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    “我们看到刚开赛不久，移动之星的主将巴尔韦德就意外发生了摔车。希望他没什么问题吧，可以尽快回到比赛。”

    “现在前面已经有一些车手杀出，但是今天所有的车队反应都很快啊，直接就开始抓兔子，这可能因为和第一个爬坡点在44公里有关，这个距离太近了，要是让兔子跑出去5分钟以上的差距到时候可能还真被他们得手。”

    “是的，因为明天是休赛日，所以不少车手都准备在今天争取一个好成绩，而且今天最后30公里是下坡路段，也不至于浪费太多体能，车手在下坡的时候主要是限制自己的速度。”

    “对，大家应该很好奇车手在休息日是不是睡大觉，实际上不是的，他们会进行一些低强度的训练来维持身体状态。当然这对我们来说是低强度，不过连续骑行3个小时还是有些累的。”埃利亚·法瓦利和西莫莱过来打了个招呼。

    两个人是意大利兰波的车手。萨甘显得非常悠闲，刚才当兔子被抓回后，还笑着和黄凯文打招呼。

    乔恩·伊扎吉雷和米克尔·涅维凑过来说道“刚才我在边上听到移动之星还想抓你的副将。”两个人是巴斯克人。

    巴斯克和他们也尿不到一壶。这次移动之星和喀秋莎开战他们果断战队。

    黄凯文笑着点点头表示感谢。抓副将多没意思啊。今天黄球王给他们个机会抓主将。

    他直接侧头低声说道“等会你和华金他们几个先走吧，给我留下两个人就可以。”

    “总成绩不要了？”尼巴利瞪大了眼睛问道。

    “要不影响团队成绩，我应该不会落下太多，之后的平路和itt我绝对能再扩大优势。”黄凯文说道。

    itt个人计时赛那就是自己发车算自己成绩的比赛，路程虽然短，但是对于选手的实力要求却非常高。

    没有副将给你破风，有些只擅长冲刺的主将成绩一下就会被落下。尼巴利点点头。

    毕竟黄凯文说的有道理。如果黄凯文不留下，今天4个爬坡点和中途冲刺点不断大战的话，反而会影响到团队计时。

    萨甘在边上听了半天，笑着说道“等会你和我们一起吧，我就拼个77公里的冲刺点。”

    “和我们一起也可以。”蓝波的主将库尼戈说道。

    “谢谢你们。”黄凯文真诚的说道。这还真是得道多助，其他车队的车手抢着带黄球王一程。

    人心所向，移动之星拿什么和黄球王拼？第一段黄凯文根本就没有冲，但是好消息是莫雷诺那个家伙拿到了第一名，他给罗德里格斯做副将，和乐透的范登布罗克杠起来了，干脆就一个爆发抢先冲了出去。

    “卡文迪什那个家伙根本就没有动。”萨甘转头说道。两个人是老对手了。

    卡文迪什对黄凯文点了点头，给了萨甘一个白眼。两个人交手互有胜负，但是萨甘的表现欲很强，经常会做出各种吸引眼球的动作。

    这让卡文迪什觉得每次输都输了很多一样，心里非常不爽。在77公里处的冲刺点，却没有想象中那么激烈。

    真正的竞争发生在第三个1级爬坡点，不仅移动之星找上门，绿刃的克莱克也对这个爬坡点发起了冲击。

    这个爬坡点坡度已经超过了8％，对于黄杉的争夺影响很大。天空车队率先发起进攻。

    看起来他们是一定要在山路帮弗洛梅拿到足够好的成绩。现在弗洛梅已经追上了一些时间。

    克里斯托弗马上想出去追皮特·肯诺夫。

    “亚历山大，回来。”黄凯文喊道“我们盯着弗洛梅。”萨甘这个时候回头说道“你们两个跟在我们身后吧。”黄凯文和克里斯托弗继续跟着佳能戴尔，就在他们这个大集团经过一个短暂下坡的时候，异变突生。

    这是一段盘山路，左侧低，右侧是山体。大集团通过这个路段的时候，一个疯狂的车迷骑着山地车从上面冲了下来，飞跃了大集团的头顶。

    “好家伙，为了露个脸这个观众还真拼啊，下面应该不算太陡峭，他应该提前观察过，然后一直等在这里。”

    “是的，在大赛期间经常会有这样的观众，比如我们熟悉的吉米蹦，他是一名西班牙国籍的放铲推销员。2004年欧洲杯决赛他就拿着巴萨队旗冲进了光明球场，雅典奥运会直接跳入泳池，南非世界杯决赛开始之前，他还试图冲到大力神杯面前给大力神杯带上红色的帽子，不过被保安打倒。”

    “对，吉米蹦非常活跃，不仅仅是足球赛场，但是球迷们观赛还是应该更冷静一些，不要对比赛产生不利的影响。”【无期迷途】吧。

    “外国人少系列，就算提前看到了不那么陡峭，从一段山路飞跃到另一段山路也很危险吧。”

    “那还用说么，我都怀疑这哥们当场去世了。”

    “哈哈，提前观察了好几天，一直蹲草丛，就等这么一刻，他是真有毅力。”

    “必须的，我估计刚才那哥们就是盖伦，不是德玛西亚出身的蹲草丛没这么熟练，还正好在黄凯文这逼经过的时候冲出来。”

    “这哥们吓我一跳，我都没弄明白怎么回事。”这只是比赛的一个小插曲。

    在这个坡路的争夺当中，黄凯文没能冲到前面。但是抢先过线的弗洛梅下坡单飞没多久就放弃了进攻。

    距离终点还有几十公里，这名天空车队的主将不可能一直单飞。到了138公里的阿比宗洛克，黄凯文再次和队友们汇合。

    这个时候赛段冠军争夺战才真正要打响。

    “还好，我们爬坡积分拿的不少，接下来时间也不会差。”莫雷诺兴奋的说道。

    他又一次消耗得差不多了，这个时候他的任务就是在关门时间之前完成最后22公里，阿比宗洛克这个一级坡他是真爬不动了。

    虽然不是一直做副将，但是爬坡当中的消耗真不小。只是一个照面，莫雷诺就选择到后方跟车。

    否则和队友们在一起还拖累车队的整体速度。

    “已经到了最后的爬坡阶段，接下来这一段路不好走啊。先是上海拔2000米，然后一个大下坡，最后再一小段爬坡才是终点，你要是一直爬坡的话好说。”

    “对嘿嘿，因为有的时候车手体能消耗没了，咬咬牙也能坚持，你这一个下坡放松了，一口气没憋住，再一个上坡，这个时候肯定要有不少人掉队。”

    “今天的比赛已经分成了好几个部分，黄凯文他们这个领先大集团，身后是一些跟着的副将，这些副将消耗不小，很快就会被追赶集团吞没，要是跟不上追赶集团的话，容易错过关门时间。”
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