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    一次送几十上百吨的货物，对于科研勘探可能够了，但是对于星际殖民或太空开发，生产建设来说，就太少了。

    就好像这次大夏建造的“星燕”级星际侦查舰，自身空重就有接近一万五千吨，哪怕只是分块送到低地轨道拼装，也要打上去上百发火箭，加上运输所需的燃料、给养、器材和人员等等，没有二百发火箭下不来。

    而这种巨型火箭的成本是极为感人的，反正打一发一艘大型巡洋舰或者两栖攻击舰就没了。就算不计成本，时间上也让人蛋疼啊。

    更不用说太空开发和生产建设了，一座工厂怕是没有几十万吨下不来，靠火箭来运，那不知得搞到猴年马月去了。

    正是因为航天的手段太少，成本太高，效率太低，所以大夏之前虽然已经有了很多和星际殖民相关的黑科技，但还是迟迟没有向星际发展。

    除了化学火箭难道没有效率更高的办法了吗？当然也是有的，比如：核火箭、太空电梯、质量发生器、反重力飞船……等等。

    核动力火箭是用核能作为动力，代替传统的化学能燃料的火箭，核火箭的发动机利用核反应或放射性物质衰变释放出的能量加热工作介质，工作介质通过喷管高速排出，产生推力，使宇宙飞船高速飞行。无论是在动力上还是续航力上都比传统的火箭有着无可比拟的优势。比冲最高的化学火箭发动机是液氢液氧火箭发动机，其最高比冲约为450s，采用氢气作为工质的核热火箭比冲可达1000s以上，因此化学火箭的最高速度增量约为10km/s。其速度增量大于22km/s，超过了第三宇宙速度(16.7km/s)可广泛用于将来的空间任务，包括太阳系内的空间任务和星际间的空间任务。

    太空电梯建成后，进入空间的价格可以降低到使用化学火箭的四十分之一，甚至百分之一。质量投射器其实就是一个巨型电磁炮，可以把载荷像炮弹一样打出去。

    反重力飞船听起来最科幻，但是在地球的二十世纪二十年代末，尼古拉·特斯拉申请了一项飞行技术的专利，内容是一个使用全新引擎技术的飞行器。特斯拉称这种新型技术为“空间驱动器”和“反电磁场推进系统”，光看这名字就已经够科幻的了，虽然原型机因为条件限制并没有制作出来，但有一套完整的设计蓝图，而当后来解禁的手稿图纸出来后，人们惊呼这种新型飞行器就是飞碟。

    而无法制作出真正的反重力飞行器的原因还是能源问题无法解决。

    原本大夏的航天技术发展轨迹还是挺正常的，最高成果也就是登了个月和登了个火星，造了几个空间实验室，技术线大约相当于21世纪开头几年的中美俄综合。用的航天器也都是最最传统的化学火箭。

    至于更先进的核动力火箭、太空电梯、质量发生器、反重力飞船……都因为技术门槛的原因，全部停留在ppt上。

    但是在苏雷毕业之后，这个画风就开始逐渐不正常了。

    还记得苏雷当年的毕业作品吗？那个移动基地。

    这个苏雷亲自参与的移动基地后面被很多重点科学实验室占据了。大家都知道，很多时候科研是需要运气的，特别是如材料等学科，说是科学，其实更像玄学。除了用穷举法这种笨办法，就是拼人品。这玩意儿就跟抽卡一样，还是没保底的那种。人品爆棚的话，就是单抽出奇迹，脸黑了那就是全部木大。

    但是苏雷手工打造的这款移动基地就跟人品放大器似的，它能让成功的几率最大化，很多看着极不合理的，非常绿皮的设计和构思，在这里都有很大可能成功。

    还有就是大夏方面在得到了修雪提供的彗星龙素材，以及蔚蓝世界的神尸遗迹发掘之后获得的神性素材之后，材料学上有了难以想象的发展。

    所以之后，大夏的科研进度就跟开了后台作弊码似的，以令人瞠目结舌的速度在提升。然后，核动力火箭、太空电梯、质量投射器、反重力引擎等等很科幻的东西都相继有了实现的可能。

    核动力火箭、太空电梯的主要难题都是材料，后者需要极为高强度的材料，前者还得加上耐高温。所以它们最先突破，但是神性材料固然能满足性能上的需要，但是产量极为有限，大夏实在舍不得这么糟蹋。
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